冷塑性变形对金属性能的主要影响是

什么是汽车零件塑性变形
　　塑性变形是指外力去除后不能恢复的那部分变形金属材料，塑性变形后，在金属中心产生内应力材料的组织结构和性能将会发生变化，造成金属实性下降，对零件的性能和使用的寿命有很大的影响。汽车零件的变形，特别是各种陈基础件，如汽缸体，汽缸盖，曲轴，前后桥壳等变形将导致各零件正。

塑性金属材料拉伸与压缩时哪些力学性能相同
　　塑性材料在断裂前变形较大，塑性指标较高，抵抗拉断的能力较好，其常用的强度指标是屈服极限，而且，一般来说，在拉伸和压缩时的屈服极限值相同，脆性材料在锻炼前的变形较小，塑性指标较低，其强度指标是强度极限，而且其拉伸强度远低于压缩强度。

时效与冷加工对钢材性能的影响
　　金属产生塑性变形的加工工艺，如冷轧、冷拔、冷锻、冷挤压、冲压等。冷加工在使金属成形的同时，通过加工硬化提高了金属的强度和硬度。耐热钢或耐热合金制的高温构件在长期的运行过程中从过饱和固溶体内析出一些强化相质点而使金属的性能主要是力学性能和蠕变极限等随时。

塑性越好变形抗力越小金属的锻造性能越好
　　A

一般情况下与金属塑性变形后回弹量成反比的力学性能指标是
　　A

金属材料在受拉时能够产生显著的变形而不的性能称为塑性
　　破裂